飛行機が重慶を上回るにつれて、私は街の迷路のために自分自身を編む私はあまり聞きました。 中国の「3Dマジックシティ」として知られ、そのドラマティックな丘、川、そして大群馬、重慶の地理だけでは混乱を約束します。 しかし、そのために私に準備されたものは何もありません輸送システム—ブリッジ、モノレール、エスカレーター、およびロジックを防衛するケーブルカーのシンフォニー。
江北インターナショナルのステップアウト 空港アクセスユーモイドの空気と交通の轟音に当たる。 歩いて20分のところにあるMy hotelでした。 思った。 ドライバーは、ローラーコースターのように螺旋で螺旋状にされた高架ハイウェイを介して掘削しました。 「ここが都市じゃない」とつぶやき。 「垂直テーマパークです。 ツイート
なぜ訪問?Chongqingの輸送は機能的ではありません。それは光景です。 四季折々の映画のシーンをイメージしたライド。

最初は「うわ」の瞬間がリアンルーコモノレール駅で来た。ライン2. . トンネルから電車が出てきたので、通りを上回るだけではなかった。コース住宅の建物。 6階の居住者を抱えながら気軽に乗船 コーヒー 窓から。
「この法律とは?」 笑いながらガイドを聞いてみた。 すっかり。 「Chongqingは「不可能」を信じていません。」
モノレールのルートは、ポストカードビューを提供: ヤンチェ川, 森の丘, 巨大なレゴのように積み重ねられた橋. お問い合わせHuanghuayuanの場所テーマパークの乗り物のように、とてもシャープにカーブした列車。 Chongqingのモノレールマップは、モーション・シックスの警告が付くべきだと局部が冗談しました。
プロチップ: 川と街並みを眺めながら、夕暮れ時は2号線を走る。

次, 私はタックルクラウンエスカレーター、Lianglukouの112メートル(367フィート)の屋外のエスカレーター システム。 駅とビジネス街の間は、地元の人たちが急な丘を征服するのを助けるために建てられ、それは数分で山を昇順するような乗り心地と感じに自由です。
登ってみると、売ったベンダー スパイシーな串 お茶を乗客にアイスティー。 一番上には、エスカレーターが無限に伸び、都市のコンクリートジャングルを飲み込んだ金属ヘビ。
「登山30分を節約する」と説明しました。 「しかし、観光客は写真の反対のためにちょうど来ます。 ツイート
楽しい事実: Chongqing は 13,000 以上のエスカレーターを持っています。

乗り継ぎなしで、Chongqingへの訪問は完了しませんヤンタス川ケーブルカーユズン地区とナンビン地区を結ぶ、素晴らしく赤いゴンドラ。 河川上110mを上回るので、バーを握り、ハーフタイリッシュ。 街の空路が雲を突き刺しながら、下にはフェリーや貨物船が抱き立っています。
1986年に建設されたケーブルカーの歴史は、中国最古の都市輸送ラインの一つです。 地元の人々は毎日使用していますが、観光客はアドレナリンラッシュとパノラマショットのためにここに群がっています。
乗車のベストタイム: 早朝から夕方にかけて、群衆を避けて、柔らかな光を捉える。

Chongqingの橋は交差するだけでなく、その芸術です。 ザ・オブ・ザ・カイエンバ橋、ヤンチェに及ぶ1,387メートル(4,550フィート)の鋼のアーチは、巨大な弓道のように見えます。 それからそこにありますQiansimenブリッジ川の上の120メートルを中断されたガラス底の歩道。 歩くと、下の風力を感じることができました。
しかし、王冠の宝石はSuijiang橋、600メートルの主要なスパンが付いているケーブル ステイされた橋。 夜は虹のようにライトアップし、下水から降ります。 地元の人たちは「光の橋」と呼んでいます。
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